В то время как столичное управление федеральной службы судебных приставов объявило о временной приостановке работы с квитанциями ГИБДД из-за сбоя в системе, водители на форумах бурно обсуждают вопрос того, как не попасться под камеры. Предложенные «сравнительно честные» способы избегать «писем счастья» комментирует юрист, председатель московского областного Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров.
Грязные номера
Как это работает: Регистрационные знаки могут стать нечитаемыми по целому ряду причин, а иногда даже вопреки желанию их владельцев: зимой номера залепляет снег, осенью и весной – грязь. Летом автомобилисты, не желающие получать штрафы с камер, пускаются на различные уловки – одни протирают номера губкой для обуви (оставшийся слой бесцветного крема сразу же облепится песком и пылью); другие крепят к номерам «случайные» листочки и веточки. Радикальным методом достижения «нечитабельности» является соскабливание с номеров краски и «уплощение» цифр при помощи молотка.
Комментарий юриста: «В сущности, автовладелец не несет никакой ответственности за то, что у нас не убирают дороги. Поэтому, скорее всего, инспектор просто попросит протереть грязные номера, а штраф выпишет лишь в том случае, если автомобилист, как говорится, начнет качать права. Что касается испорченных номеров, то тут вину владельца доказать также невозможно.
Единственное – с такими номерами невозможно пройти ТО и получить страховку. По крайней мере, официально. А вот если инспектор увидит прикрепленный на скотч листочек – дело уже будет идти об установке специального оборудования, мешающего идентификации знака.
Это «потянет» на 5000 рублей штрафа и изъятие прав на срок от 1 до 3 месяцев».
Вероятность успеха: Зависит, пожалуй, только от того, насколько «добросовестно» подошел к вопросу автовладелец. Как отмечают интернет-юзеры, комплексы автоматической фиксации «Стрелка» успешно распознают номер, если «испачкан» только один символ. И даже полностью «белый», с вытравленными кислотой красками номер камера зачастую в состоянии распознать по рельефу символов.
Как это работает: Продавец снимает автомобиль с учета, получает в ГИБДД транзитные номера и реализует машину по договору купли-продажи. Новый владелец не спешит ставить машину на учет: хотя формально у него есть всего 10 дней, чтобы сделать это – в «бардачке» лежит сотня-другая копий договора с пустой датой. Меняя договор каждые 10 дней, владелец машины остается чист перед законом.
При этом он не только не получает «письма счастья», но и избегает уплаты транспортного налога.
Комментарий юриста: «Существующая практика показывает, что инспекторы ГИБДД стараются не связываться с транзитными номерами. И хотя списки этих номеров хранятся в базах данных «Стрелок», по ним не рассылаются штрафы. Инспектор может только из принципа составить протокол, если автомобилист пользуется описанной выше схемой – заранее зная, что протокол будет успешно оспорен в суде».
Вероятность успеха: На сегодняшний день это самый простой и сравнительно законный способ не платить штрафы и транспортный налог. Однако дни транзитных номеров сочтены: ГИБДД планирует в скором времени перейти на «бесшовную» схему купли-продажи транспортных средств. То есть, новому владельцу машина будет доставаться со старыми номерами.
Как это работает: Водитель приобретает машину по генеральной доверенности за границей (чаще всего в Белоруссии, Латвии, Литве, Казахстане, Молдавии или на Украине). После этого он может в течение полугода ездить по территории России, используя зарубежные регистрационные знаки, без регистрации автомобиля в таможенном органе. Минус этой схемы – раз в полгода машина должна пересекать границу Российской Федерации (не обязательно возвращаясь «на родину», любую границу).
Если владелец нарушит правило временного ввоза, его ожидают существенные санкции.
Комментарий юриста: «Проблемы, если водитель забыл выехать за рубеж, могут быть самыми разнообразными: формально, это нарушение правил регистрации транспортных средств, которое влечет штраф от 1500 до 3000 рублей. С другой стороны, это еще и нарушение таможенного законодательства. Автомобиль заберут на штрафстоянку, и владелец окажется перед выбором: либо увезти его с территории РФ на эвакуаторе, либо растаможить тут по всем правилам».
Вероятность успеха: Иностранные номера давно стали головной болью российских мегаполисов. Приведенная выше схема используется нелегальными таксистами, но для личного использования она может оказаться не лучшим выбором. Дело в том, что «бомбилы», отъездив без штрафов полгода и «отбив» стоимость подержанной машины, затем продают ее на рынках Средней Азии или Кавказа.
Они не думают вновь приезжать на ней в Россию. А против тех, кто владеет дорогой «иностранкой» и планирует регулярно ездить туда-обратно, МВД и Таможенная служба в настоящий момент разрабатывают меры: скорее всего, автомобиль не пустят назад до тех пор, пока не будут уплачены штрафы.
Как это работает: Переоформить машину на кого-то, с кого нельзя взыскать штраф, наверное, третий по популярности способ уйти от ответственности, после грязных и транзитных номеров. Чаще всего, машины записываются на несовершеннолетних родственников; бездетным водителям приходится напрягать фантазию – иные беспечные ездоки записывают свои автомобили на заключенных, вознаграждая их регулярными щедрыми «передачками». Некоторые водители предлагают записать собственниками машин престарелых родственников, у которых нет ВУ – но это заведомо нерабочий вариант.
Комментарий юриста: «Формально не подкопаешься – ребенок не может нести ответственность по статьям административного кодекса. Но тут возникает сложность с продажей машины – в это дело наверняка вмешаются органы опеки. Вы не можете продать имущество несовершеннолетнего – даже будучи его опекуном — если это как-то ухудшит его материальное положение. Что касается бабушек или дедушек, то нет никакой разницы – есть у них права или нет.
Штраф они получат, и им придется опротестовывать его в суде. А единственный способ опротестовать штраф – указать того, кто был за рулем. К сожалению, сложившаяся судебная практика по этим делам во многом отменяет 51-ю статью Конституции.
Если человек откажется свидетельствовать против близкого родственника, ему придется заплатить штраф самому».
Вероятность успеха: Это действительно работает. Особенно для тех, кто не планирует продавать автомобиль до совершеннолетия ребенка.
Как это работает: Еще одна схема с переоформлением машины с целью не платить штрафов предполагает создание условного ООО «Рога и Копыта». Организация, ничем не занимающаяся, имеет на балансе автомобиль и 10 тысяч рублей уставного капитала. Раз в два года – до прихода налоговой инспекции – фирма исчезает и возрождается из пепла под другим названием.
Этот способ не только сложнее всех предыдущих, но и связан с риском лишиться машины – судебные приставы могут успеть нагрянуть раньше, чем фирма успеет самоликвидироваться.
Комментарий юриста: «Знаю человека, который создал такую фирму и умудрился «наездить» на несколько миллионов рублей штрафов. В один прекрасный день к нему явились судебные приставы – и арестовали имущество организации: несколько стульев и внедорожник. Теперь машина будет реализована в счет уплаты штрафов».
Вероятность успеха: Юридически сложная и рискованная схема, действующая только некоторое время.
За себя лично:
Уже пофиг на камеры, пришлют, значит виноват, а вот транзитные номера и машины с иностранными номерами достали. 90% от общего числа беспредельщики! Чем жестче для них, тем лучше законопослушным.
5 способов не платить штрафы с камер
В то время как столичное управление федеральной службы судебных приставов объявило о временной приостановке работы с квитанциями ГИБДД из-за сбоя в системе, водители на форумах бурно обсуждают вопрос того, как не попасться под камеры. Предложенные «сравнительно честные» способы избегать «писем счастья» комментирует юрист, председатель московского областного Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров.
Грязные номера
Как это работает: Регистрационные знаки могут стать нечитаемыми по целому ряду причин, а иногда даже вопреки желанию их владельцев: зимой номера залепляет снег, осенью и весной – грязь. Летом автомобилисты, не желающие получать штрафы с камер, пускаются на различные уловки – одни протирают номера губкой для обуви (оставшийся слой бесцветного крема сразу же облепится песком и пылью); другие крепят к номерам «случайные» листочки и веточки. Радикальным методом достижения «нечитабельности» является соскабливание с номеров краски и «уплощение» цифр при помощи молотка.
Комментарий юриста: «В сущности, автовладелец не несет никакой ответственности за то, что у нас не убирают дороги. Поэтому, скорее всего, инспектор просто попросит протереть грязные номера, а штраф выпишет лишь в том случае, если автомобилист, как говорится, начнет качать права. Что касается испорченных номеров, то тут вину владельца доказать также невозможно.
Единственное – с такими номерами невозможно пройти ТО и получить страховку. По крайней мере, официально. А вот если инспектор увидит прикрепленный на скотч листочек – дело уже будет идти об установке специального оборудования, мешающего идентификации знака.
Это «потянет» на 5000 рублей штрафа и изъятие прав на срок от 1 до 3 месяцев».
Вероятность успеха: Зависит, пожалуй, только от того, насколько «добросовестно» подошел к вопросу автовладелец. Как отмечают интернет-юзеры, комплексы автоматической фиксации «Стрелка» успешно распознают номер, если «испачкан» только один символ. И даже полностью «белый», с вытравленными кислотой красками номер камера зачастую в состоянии распознать по рельефу символов.
Как это работает: Продавец снимает автомобиль с учета, получает в ГИБДД транзитные номера и реализует машину по договору купли-продажи. Новый владелец не спешит ставить машину на учет: хотя формально у него есть всего 10 дней, чтобы сделать это – в «бардачке» лежит сотня-другая копий договора с пустой датой. Меняя договор каждые 10 дней, владелец машины остается чист перед законом.
При этом он не только не получает «письма счастья», но и избегает уплаты транспортного налога.
Комментарий юриста: «Существующая практика показывает, что инспекторы ГИБДД стараются не связываться с транзитными номерами. И хотя списки этих номеров хранятся в базах данных «Стрелок», по ним не рассылаются штрафы. Инспектор может только из принципа составить протокол, если автомобилист пользуется описанной выше схемой – заранее зная, что протокол будет успешно оспорен в суде».
Вероятность успеха: На сегодняшний день это самый простой и сравнительно законный способ не платить штрафы и транспортный налог. Однако дни транзитных номеров сочтены: ГИБДД планирует в скором времени перейти на «бесшовную» схему купли-продажи транспортных средств. То есть, новому владельцу машина будет доставаться со старыми номерами.
Как это работает: Водитель приобретает машину по генеральной доверенности за границей (чаще всего в Белоруссии, Латвии, Литве, Казахстане, Молдавии или на Украине). После этого он может в течение полугода ездить по территории России, используя зарубежные регистрационные знаки, без регистрации автомобиля в таможенном органе. Минус этой схемы – раз в полгода машина должна пересекать границу Российской Федерации (не обязательно возвращаясь «на родину», любую границу).
Если владелец нарушит правило временного ввоза, его ожидают существенные санкции.
Комментарий юриста: «Проблемы, если водитель забыл выехать за рубеж, могут быть самыми разнообразными: формально, это нарушение правил регистрации транспортных средств, которое влечет штраф от 1500 до 3000 рублей. С другой стороны, это еще и нарушение таможенного законодательства. Автомобиль заберут на штрафстоянку, и владелец окажется перед выбором: либо увезти его с территории РФ на эвакуаторе, либо растаможить тут по всем правилам».
Вероятность успеха: Иностранные номера давно стали головной болью российских мегаполисов. Приведенная выше схема используется нелегальными таксистами, но для личного использования она может оказаться не лучшим выбором. Дело в том, что «бомбилы», отъездив без штрафов полгода и «отбив» стоимость подержанной машины, затем продают ее на рынках Средней Азии или Кавказа. Они не думают вновь приезжать на ней в Россию.
А против тех, кто владеет дорогой «иностранкой» и планирует регулярно ездить туда-обратно, МВД и Таможенная служба в настоящий момент разрабатывают меры: скорее всего, автомобиль не пустят назад до тех пор, пока не будут уплачены штрафы.
Как это работает: Переоформить машину на кого-то, с кого нельзя взыскать штраф, наверное, третий по популярности способ уйти от ответственности, после грязных и транзитных номеров. Чаще всего, машины записываются на несовершеннолетних родственников; бездетным водителям приходится напрягать фантазию – иные беспечные ездоки записывают свои автомобили на заключенных, вознаграждая их регулярными щедрыми «передачками». Некоторые водители предлагают записать собственниками машин престарелых родственников, у которых нет ВУ – но это заведомо нерабочий вариант.
Комментарий юриста: «Формально не подкопаешься – ребенок не может нести ответственность по статьям административного кодекса. Но тут возникает сложность с продажей машины – в это дело наверняка вмешаются органы опеки. Вы не можете продать имущество несовершеннолетнего – даже будучи его опекуном — если это как-то ухудшит его материальное положение.
Что касается бабушек или дедушек, то нет никакой разницы – есть у них права или нет. Штраф они получат, и им придется опротестовывать его в суде. А единственный способ опротестовать штраф – указать того, кто был за рулем. К сожалению, сложившаяся судебная практика по этим делам во многом отменяет 51-ю статью Конституции.
Если человек откажется свидетельствовать против близкого родственника, ему придется заплатить штраф самому».
Вероятность успеха: Это действительно работает. Особенно для тех, кто не планирует продавать автомобиль до совершеннолетия ребенка.
Как это работает: Еще одна схема с переоформлением машины с целью не платить штрафов предполагает создание условного ООО «Рога и Копыта». Организация, ничем не занимающаяся, имеет на балансе автомобиль и 10 тысяч рублей уставного капитала. Раз в два года – до прихода налоговой инспекции – фирма исчезает и возрождается из пепла под другим названием.
Этот способ не только сложнее всех предыдущих, но и связан с риском лишиться машины – судебные приставы могут успеть нагрянуть раньше, чем фирма успеет самоликвидироваться.
Комментарий юриста: «Знаю человека, который создал такую фирму и умудрился «наездить» на несколько миллионов рублей штрафов. В один прекрасный день к нему явились судебные приставы – и арестовали имущество организации: несколько стульев и внедорожник. Теперь машина будет реализована в счет уплаты штрафов».
Вероятность успеха: Юридически сложная и рискованная схема, действующая только некоторое время
Как обжаловать штраф с камеры за скорость? Бланк жалобы, порядок, сроки
Любое постановление по любому правонарушению, в том числе основанное на данных, полученных с камер, работающих в автоматическом режиме, возможно обжаловать. Сделать это в 2024 году достаточно просто, и мы уже говорили в прошлой статье о порядке обжалования штрафов ГИБДД в общих случаях. Важно решиться написать и отправить соответствующее заявление в первый раз.
Оспаривание новых штрафов с камер автофиксации за превышение скорости, красный свет, стоп-линию и других затруднений уже не вызовет. Подача жалобы сродни написанию заявления на отгул. Фактически никакой разницы.
Мы перечислим главные причины для отмены штрафа. А начнём мы с самого главного, что делает невозможным отмену штрафа с камеры в подавляющем большинстве случаев.
Какой срок подачи жалобы на штраф с камеры?
10 дней. И этот срок для любых обжалований, а не только за скорость и не только с автоматических систем фото- и видеофиксации. Жалоба подаётся в течение 10 дней со дня получения копии постановления.
Можете в этом убедиться, заглянув в последние абзацы «письма счастья» – там указаны сроки и порядок подачи жалобы.
Пропущенный на обжалование штрафа с камеры за скорость срок восстановить почти невозможно. Потому важно зафиксировать дату получения копии постановления. Факт его вручения, отправленного по почте, подтверждается подписью водителя в извещении.
Дата получения копии постановления непосредственно в ГИБДД или суде фиксируется в материалах дела.
Письмо счастья из ЦАФАП могут бросить прямо в почтовый ящик. Тогда просто запомните дату, когда вы вынули письмо из ящика.
Распечатав письмо, вы понимаете, что наказали вас неправомерно. Но вы никогда не писали никаких официальных документов в госорганы, не видя перед собой заполненный бланк в качестве образца. Ничего сложного тут нет!
Сколько стоит обжалование?
Судьи и полиция – как гусары, за рассмотрение жалобы денег не берут. Обжалование административных штрафов госпошлиной не облагается.
Бланк и образец жалобы на постановление с камеры
Образец и бланк жалобы можно скачать с сайта суда, в который вы собираетесь подавать жалобу. На таких сайтах есть раздел «Справочная информация», и в нем находите подраздел что-то вроде «Образцы документов» → «Жалобы» → «Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении».
Жалобу следует построить логически правильно. Особое внимание – содержанию жалобы.
- Скачать правильный бланк жалобы на штраф с камеры за превышение скорости (формат DOCX для заполнения на компьютере)
- Скачать аналогичный правильный бланк в формате PDF для заполнения от руки
- Посмотреть образец заполненной жалобы
Что писать в жалобе – пошаговая инструкция
Итак, обжаловать штраф с камеры достаточно просто. Приведём по пунктам, что писать в самой жалобе.
1. В первом абзаце указываются реквизиты постановления:
- какое постановление (об административном правонарушении) Вам выписали при назначении штрафа с камеры за скорость,
- когда и кем вынесено,
- его номер,
- номер нарушенного пункта ПДД
- статья КоАП, по которой привлекли водителя.
Важно также указать дату получения постановления, чтобы было понятно, что срок подачи жалобы не пропущен.
Вас также заинтересует:
2. Далее указывается суть дела – краткое описание того, что произошло.
3. Затем Вам нужно перечислить аргументы, опровергающих факты, на основании которых вынесено постановление. Например, за рулем находился другой водитель, или автомобиль на момент правонарушения был продан.
4. В заключение пишется, о чем вы, собственно, просите. Например, отменить постановление за отсутствием состава правонарушения.
5. К вашей жалобе необходимо приложить письменные доказательства, подтверждающие вашу правоту, о чем поговорим чуть позже. К жалобе всегда прикладывайте копию с вашей копии постановления.
В конце жалобы перечисляются копии документов, которые к ней прилагаются.
6. Заканчивая написание жалобы, ниже списка документов ставим дату и подпись.
Как и на основании чего можно обжаловать штрафы за скорость?
Таких оснований может быть целый ряд:
- при вынесении постановления не учитывалась погрешность прибора, которым была определена скорость;
- автомобиль продан, а новый хозяин не поставил его на учет;
- за рулем автомобиля находился не собственник;
- в постановлении нет данных об электронной подписи инспектора;
- неправильно распознан номер машины.
А вот на основании всего лишь отсутствия таблички фотовидеофиксации скорости обжаловать штраф с камеры не получится, если речь идёт о переносных камерах, а не постоянных.
Рассмотрим подробнее все эти причины оспаривания!
Погрешность приборов
Разрешенная скорость движения в населенном пункте – 60 км/ч. Превышение скорости на 20 км/ч ненаказуемо. То есть, если вы едете со скоростью 80 км/ч в городе, то нарушение ПДД есть, а наказания – нет.
Чтобы не попасть на штраф, водители двигаются скоростью около 75 км/ч.
Но и на старуху бывает проруха. Камеры ставят под меньшим углом к проезжей части, чем написано в инструкции, в результате чего скорость оказывается завышенной. Наиболее часто в постановлениях фиксируется скорость 81 или 82 км/ч.
Заходим на сайт Федерального информационного фонда по обеспечению единства измерений, забиваем название прибора в поле для поиска, и получаем документ под названием «Описание типа» для данного прибора. В нем и ищем погрешность именно этого средства измерения.
Если вам приписали скорость 82 км/ч, а погрешность прибора составляет +/-2 км/ч, то ваша минимальная зафиксированная скорость – 80 км/ч. Все сомнения по КоАП трактуются в пользу водителей. Данное утверждение переписываете в жалобу, а в качестве доказательства прикладываете к ней «Описание типа».
Автомобиль продан, а новый собственник не зарегистрировал его на себя
Прямо так и пишите в жалобе, и прикладывайте к ней копию договора купли-продажи. А еще как-нибудь забегите в ГАИ с паспортом и договором, и прекратите регистрацию вашего бывшего автомобиля.
За рулем был другой водитель
По закону штрафы с камер автофиксации выписываются только на собственника. Если за рулем автомобиля находился не собственник, то штраф можно переделать на этого водителя.
При обжаловании напишите, кто именно управлял автомобилем в момент нарушения. И к жалобе тогда прикладывайте копию полиса ОСАГО, где указана фамилия данного водителя.
Данные об электронной подписи в постановлении обязательны
Собственно, постановление выносится в электронном виде, который подписывается электронной подписью инспектора. Затем с него изготовляют бумажную копию. Но в бумажной копии указываются данные об электронной подписи.
Нет подписи – нет дела.
Ссылайтесь на нарушение ч.6 и ч.7 ст. 29.10 КоАП, и прикладывайте мнение Верховного суда по данному вопросу.
Если автоматика неправильно распознала номер автомобиля
И штраф, соответственно, пришел к вам по ошибке, то для подтверждения вашей невиновности приложите к жалобе копию вашего свидетельства о регистрации.
Теперь, когда жалоба готова нужно решить, куда отправлять документы.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Куда подавать жалобу?
Жалоба подается либо в районный (городской) суд, либо начальнику инспектора, вынесшего постановление.
Если решили подавать в суд, то обращаться следует не по месту расположения ЦАФАП, а по месту совершенного правонарушения.
Если же вы решили обжаловать штраф с камеры за скорость в полицию, то отправляйте жалобу на имя любого начальника (командира) инспектора, который вынес постановление: от начальника ЦАФАП до начальника ГУ ОБДД.
И не бойтесь ошибиться – если вы промахнетесь с выбором подразделения полиции или с выбором суда при подаче жалобы, то ее перешлют по нужному адресу.
Чтобы не тратить время на поездки в суды или ЦАФАП, лучше отправить письмо по почте
Отправка почтой
Стоимость вопроса – всего 50 рублей и пять минут потерянного времени. Отправлять документы следует заказным письмом.
Можно ли оспорить штраф с камеры через интернет?
Обновление от 29.08.2021: С 1 сентября 2021 года заработала новая функция на портале Госуслуг, позволяющая подать жалобу на штраф онлайн. Мы описали пошаговую инструкцию в нашей специальной статье.
Теоретически нельзя! В отличие от ГПК, УПК и КАС, в КоАП не прописан порядок подачи жалобы в виде электронного документа. Как следствие, Порядок подачи в федеральные суды общей юрисдикции документов в электронном виде не предусматривает подачу жалобы на постановление по административному правонарушению.
После проверки штрафов на сайте ГИБДД.рф, если таковые имеются, внизу появляется надпись: «Посредством сервиса приема обращений на официальном сайте Госавтоинспекции жалоба может быть направлена только в форме электронного документа (приложением к обращению), подписанного электронной подписью. О подписании прилагаемых документов электронной подписью необходимо сообщить в тексте обращения«.
Данный порядок – не более чем жест доброй воли со стороны ГИБДД, не отвечающий требованиям законодательства.
Обновление от 08.11.2018. На сайте ГИБДД в связи с решением Верховного суда появилась информационная сноска о том, что обжалование штрафов посредством обращений не проводится.
Все, описанное выше, трудно выполнить только первый раз. Поверьте, десятую жалобу вы напишите «влет»! А тренироваться советую начинать на родственниках, знакомых, товарищах по работе.
Предложите им попробовать, а за компанию оба получите бесценный опыт.